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幻影F

第二次世界大战大家伙都晓得，但是有件事情十分的匪夷所思，让人难以相信。

有一个小伙子应征入伍了，在战场上面子弹可是不长眼睛的，那次在法国的战场上，一次激战中，他被一颗子弹打中了睾丸。可是，离奇的是，这颗子弹穿过睾丸，射入一位正在战场上抢救伤员的女医生腹部。

280天后那个女医生生下一个孩子，但是那个女医生连个正儿八经的恋爱都没有谈过，现在居然生了个孩子下来。

最后那个女医生腹部的弹片被取了出来，女医生自己也不敢相信这个事实，可是事实就是这样能咋办呢对吧，只能接受咯

f1法国站2021预测？

隆中对或为历史上最成功的文宣

“天下三分，鼎足而立，伺机而动，克服中原！”如此好的愿景，对当时流浪集团的领袖刘备来说，是多么的心旷神怡令人向往。

打一个不太恰当的比方：一个渴望进城的农民为一小作坊主规划事业，说要三年内发展成为跨过公司，然后对他还爱理不理。相信换作任何人，内心都是澎湃的。当然这位农民并非普通种地的人，而是早已名满天下的“卧龙”。

有人爱说，如果没有诸葛亮，刘备什么都不是，不过是屡战屡败的“氓流”，连枭雄都算不上。但是，话如果反过来说，如果没有刘备，诸葛亮的事业会怎样呢？

最可能的结局是，不怎么样！大概率的可能是继续在乡下当他的“村夫”，当然“卧龙”的名称谁也抢不到。毕竟取绰号的是每一个人与生俱来的权力。

刘备遭遇诸葛亮，这一震铄古今的君臣际遇，也许是南阳系知识分子群体对自己进行了一次非常成功的炒作。炒作的结果是曹操颇为所动，孙权不置可否，刘备心向往之。

这里面，徐元直以身试主，在刘备团队小露身手，当立首功。试想，徐元直要是这个头阵打得不好，或者一来就败了，那么后面基本就没有孔明什么事了。另外好友崔州平、尊长司马徽也深谙包装之术，把卧龙推到可安天下的高度，此外为称托孔明还添加了一个凤雏的戏份，有张有驰，可谓文宣之高手。

后来的事情就比较好理解了：心怀天下的刘备排除万难见到了年轻的诸葛亮。此时的孔明先生，就像现在的年轻人突然得到重用一样，心情激动的他自然的产生了肝脑涂地以报君恩的想法。当然，孔明的水平自然是可以的，否则必然会在刘备集团做大做强的过程中淘汰。

对于隆中对，我们当然不能认为是孔明的神算，而是倾向于认为他对三分天下形势早有准备。孔明以他的才情和青年人特有的大志在一瞬间提出宏达愿景，并为之付出努力，这本身就极具理想主义色彩，同时也很有感染力。成功总是青睐于有准备的人。而孔明这样的有能力有理想的年轻人当然应该成功。

不管怎么说，隆中对出现了，鱼和水相遇了，君臣从此开始一步步的实现他们对天下的规划。这样的文宣难道不算成功吗？

个人观点，欢迎关注一下！

F1法国站排位赛 | 梅赛德斯又双叒叕一次包揽头排！维特尔仅第七

北京时间6月22日，F1法国站排位赛的比赛在保罗-里卡德赛道落下帷幕。最终，汉密尔顿以1:28.319夺得职业生涯第86杆！队友博塔斯第二，梅赛德斯车队又一次包揽头排发车位，法拉利车队的勒克莱尔第三。

第三次自由练习赛

一个小时的三练正式开始，首日练习赛表现出色的诺里斯率先驶上赛道，开始系统装置检测圈。小红牛车队的科维亚特做出1:33.398的单圈成绩，暂列第一，随后他又进一步将成绩提升至1:32.744。

三练进行了20分钟左右，只有7位车手做出了有效单圈成绩。霍肯伯格1:32.417排名第一，诺里斯落后0.029秒，暂列第二。随后博塔斯做出1:31.383的最快单圈成绩，上到第一。

慢镜头回放，勒克莱尔和博塔斯接连在赛道上出现失误，冲出赛道。紧接着，勒克莱尔做出1:31.118的最快圈速，暂列第一，比第二的博塔斯快了0.265秒。

迈凯伦车队的诺里斯在过8号弯时直接切了过去。三练过半，梅赛德斯车队的两位车手接连做出最快单圈。里卡多做出1:32.321的个人最快成绩，来到第六位，队友霍肯伯格第七。

最后不到20分钟的时间，博塔斯再次刷新最快圈速1:30.159，这个成绩直接比第二名的队友快了近1秒。随后汉密尔顿也将个人成绩进一步提升，但还是比博塔斯慢了0.04秒。回放显示，梅赛德斯两位车手也接连在过弯时出现失误。

三练结束，最终，梅赛德斯车队的两位车手继续包揽前两名，勒克莱尔第三，落后第一的博塔斯0.446秒，维特尔第四，维斯塔潘第五；加斯利、诺里斯、里卡多、塞恩斯、莱科宁排名五至十位。

三练最终成绩

排位赛

第一节排位赛正式开始，佩雷兹使用红色软胎做出首个有效成绩1:34.130。莱科宁在过弯时出现失误走大，冲进了缓冲区，他在返回赛道时格罗斯让正好从后面驶过，两位车手将在赛后接受调查。与此同时，莱科宁的队友吉奥维纳兹则做出1:32.297的单圈圈速，上到第二位。

维特尔1:31.845上到第一，不过这个成绩很快被队友超过，勒克莱尔比维特尔快了0.405秒。紧接着博塔斯做出1:31.378的全场最快成绩，来到第一，队友汉密尔顿第三，前三位车手之间的差距不到0.1秒 。

维斯塔潘做出1:31.327的个人最快圈速，上到第四位。第一节排位赛还剩下两分钟左右的时间，迈凯伦车队的诺里斯做出1:30.989的单圈成绩，暂列第四位，队友塞恩斯紧随其后。

第一节排位赛结束，最终梅赛德斯车队的两位车手包揽一二，勒克莱尔第三，但也仅落后第一的博塔斯0.097秒。红牛维斯塔潘排名第十四位，惊险晋级。科维亚特、格罗斯让、斯托尔、拉塞尔、库比卡被淘汰。

第一节排位赛最终成绩

第二节排位赛起表，三大车队的车手都选择搭载黄色中性胎出场。博塔斯做出1:30.024的单圈成绩，暂列第一，但这一圈有些小失误。后面队友的成绩直接比他快了半秒以上。

第二节排位赛还剩下7分半左右的时间，博塔斯再次做出最快单圈1:29.437，汉密尔顿第二，维斯塔潘第三。与此同时，赛会干事宣布维斯塔潘因冲出赛道，前一圈的成绩无效，但好在他的个人最快圈仍能保住。

最后时刻，车手们不断刷新个人最快单圈成绩。最终，第二节结束，博塔斯1:29.437排名第一，维特尔第二落后0.069，汉密尔顿第三；阿尔本、莱科宁、霍肯伯格、佩雷兹、马格努森被淘汰。

第二节排位赛最终成绩

第三节排位赛开始，杆位争夺战一触即发！迈凯伦车队的两位车手率先驶出维修区。诺里斯做出首个有效成绩1:29.826，不过这个成绩很快被维斯塔潘和博塔斯刷掉。

第一个冲刺圈结束，汉密尔顿1:28.448占据第一位，比队友博塔斯快了0.157秒，勒克莱尔第三，维斯塔潘第四。而另一位法拉利车手维特尔则没有做出有效成绩。

第三节排位赛还剩下3分钟，车手们再次驶上赛道，开始最后的冲刺圈。汉密尔顿最后时刻再次刷新最快单圈1:28.319，创造了新的赛道纪录！维特尔1:29.799，排名第七位。

最终汉密尔顿成功夺得杆位，博塔斯第二，梅赛德斯车队再一次包揽前排起步，勒克莱尔第三，维斯塔潘第四，迈凯伦车队的两位车手占据第三排发车；维特尔、里卡多、加斯利、吉奥维纳兹分列七至十位。

排位赛最终成绩

赛后车手采访

汉密尔顿：“这里不是一条容易的赛道，而且今天风越来越大……我很开心发挥出了赛车的潜力…”

博塔斯：“整个周末我跟刘易斯的差距都非常非常接近，不到0.1。我们的赛车整个周末也很强，一号弯之前有段距离，所以明天的正赛有机会……”

勒克莱尔：“今天的成绩已经是我们能做到的最好了，正赛好的起步很重要……希望明天能跑好。”

F1法国站正赛｜我是汉密尔顿，我现在稳得一……

法国站比赛，对法国车手并不友好...

北京时间6月24日，2018赛季F1法国大奖赛正赛在保罗-里卡德赛道落下帷幕。最终汉密尔顿统治全场，成功实现pole to win，收获个人第65场大奖赛胜利和第26条“冠军赛道”，维斯塔潘第二，莱科宁第三。

赛前

法国站的比赛是F1本赛季的第8站，在经历了前7场比赛的争夺后，车手积分榜上法拉利车队的维特尔以1分的优势领先汉密尔顿。同时，排名第三位的博塔斯也仅比身后的里卡多高出2分。因此，本场比赛的结果可能给积分榜上前几位的排名带来不小的影响。

在昨天进行的排位赛的比赛中，汉密尔顿最终夺得了杆位，这是他个人职业生涯的第75个，本赛季的第3个杆位，队友博塔斯第二，梅赛德斯的两位车手将在正赛中包揽头排发车。维特尔和维斯塔潘将从第二排起步，然后他们的身后是里卡多和莱科宁。

值得注意的事，这6位车手中，梅赛德斯和红牛的4位车手将搭载红色超软胎起步，而法拉利的2位车手将使用紫色极软胎，这也为正赛中的各车队的进站策略带去了一些看点。

发车

杆位发车的汉密尔顿守住第一的位置，但后面却非常混乱，维特尔和博塔斯发生摩擦，维特尔前鼻翼损坏，博塔斯爆胎；同时，奥康、加斯利也发生了碰撞，两位主场作战的车手刚起步就退赛了......

维特尔和博塔斯发生碰撞

奥康和加斯利

安全车出动，维特尔和博塔斯都进站了，出站后两人掉到最后。汉密尔顿、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、马格努森排名前五。值得注意的是，塞恩斯和马格努森都上升了4个位置。

比赛第6圈，安全车进去，比赛恢复；汉密尔顿成功守住领先的位置。2圈过后，维特尔已经上到第12位了，博塔斯也要超到了第14位。不过，因为发车和博塔斯的碰撞，维特尔被罚时5秒。

第10圈

比赛第10圈，里卡多和莱科宁已经过掉了塞恩斯来到了3、4名，前2名依旧是汉密尔顿和维斯塔潘。第14圈，维特尔成功过掉了主场作战的格罗斯让，已经上到了第8位；博塔斯目前还在第12位，两位车手正在不断的追赶。

而前面领先集团的莱科宁、汉密尔顿则接连做出最快圈速。

维特尔连续超车

第20圈

比赛来到第20圈，领先的汉密尔顿已经连续3圈都做出了全场最快圈速。同时，维特尔一路猛追，已经上到第5位了，他前面就是队友莱科宁，但两人之间相差17秒。第22圈，博塔斯过掉格罗斯让，也终于进入了积分区。

第27圈，原本排名第二的维斯塔潘进站，换上软胎，出站后第4，身后的维特尔距离他只有1.6秒。一圈后，塞恩斯也选择了进站。

维斯塔潘进站换胎

第29圈，里卡多也进站换上软胎，出站后排名第5，正好在维特尔的身后；目前，领先的前两名车手汉密尔顿和莱科宁都还没进站。

里卡多进站

第30圈

佩雷兹赛车遭遇引擎故障，退赛，本场比赛两辆印度力量都退赛了。比赛第33圈，领先的汉密尔顿进站，换上软胎，出站后在莱科宁后面。一圈过后，使用极软胎起步的莱科宁也进站，出站后第5，正好在队友维特尔的后面。

汉密尔顿出站

接下来的2圈，维斯塔潘和莱科宁连续刷出最快圈速，莱科宁正在不断逼近前面的队友。第39圈，莱科宁成功超过队友，回到第4位。

第40圈

第40圈，博塔斯2停，但换胎时出现了小失误，损失了不少时间。一圈后，维特尔也进站，他的轮胎撑不住了.....不过好在，维特尔出站后扔在第5位，领先身后的塞恩斯9秒钟左右。

博塔斯2停

比赛还剩下最后10圈，目前场上排名前五的车手：汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、莱科宁、维特尔。莱科宁还在不断追近前面的里卡多，两人之间的差距在1秒左右。

比赛第47圈，莱科宁成功过掉里卡多，上到第三！同时，莱科宁超过后迅速拉开与里卡多之间的差距。比赛还剩下3圈，黄旗！斯托尔爆胎退赛，赛会出动虚拟安全车；同时，原本在第6位的塞恩斯TR通知车队他失去了部分动力。

莱科宁超里卡多

最终，汉密尔顿杆位起步成功夺冠，这是他本赛季个人的第3场胜利，同时重回车手积分榜榜首；红牛车队的维斯塔潘第二，莱科宁第三。而一整场比赛都在不断超车，从最后追到第5名的维特尔则当选了本场比赛的最佳车手。

法国大奖赛正赛成绩表

正赛最佳车手

赛后采访

汉密尔顿：“我非常开心整个周末都很稳，很感激我的团队我们合作到现在六年了，他们一直在不断推进极限。”

维斯塔潘：“我一直尝试跟住刘易斯，我跑的不错，最终能上领奖台很棒。”

莱科宁：“我们在最后阶段速度很快，可以向领奖台发起冲击。”

领奖台

F1法国站正赛：汉密尔顿夺冠 莱科宁登台维特尔第5

北京时间6月24日消息，2018赛季F1法国大奖赛进行了正赛的争夺。杆位起跑的汉密尔顿并没有遭遇到太强的考验，率先冲过终点拿下自己本赛季第三个分站冠军，红牛车手维斯塔潘获得第二名，莱科宁最后时刻超越里卡多获得第三名登上了领奖台，维特尔尽管在比赛中被罚时5秒，但是最终还是获得第五名。

赛前消息

1. 今年是法国大奖赛在时隔十年之后重返F1赛历，比赛在保罗-里卡德赛道举行。在周六进行的排位赛中，梅赛德斯包揽了头排的发车位置，汉密尔顿获得杆位，法拉利车队的维特尔获得第三名，接下来依次是维斯塔潘、里卡多和莱科宁。

2.红牛二队的哈特利因为更换动力单元套件，将在正赛中面临后退发车的惩罚，他今日从最后位置起步。

3.正赛开始的时候，赛道上空布满了云层，存在很大的降雨可能。大气温度为24摄氏度，而赛道温度为42摄氏度。

发车：汉密尔顿守住杆位 维特尔碰撞博塔斯

一号弯十分混乱

北京时间22点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿的起步非常顺利，守住了自己的杆位位置，维斯塔潘开始攻击身前的博塔斯，博塔斯、维特尔和维斯塔潘一度并排，在进弯的时候，维特尔和博塔斯发生了碰撞，博塔斯左后轮发生了爆胎，而维特尔的前翼也严重受损，两人的名次都大幅下滑。红牛二队的加斯利与印度力量车队的奥康也发生了碰撞，奥康同样爆胎，赛会立即出动了安全车。维特尔和博塔斯都在随后回到维修站对赛车进行了抢修。

比赛在安全车的带领之下进行到第5圈，博塔斯和维特尔的名次都已经跌落到了榜尾，此时赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多和马格努森，莱科宁下滑到了第7位。比赛恢复之后维斯塔潘试图攻击汉密尔顿但是没有得到机会，而莱科宁超越了勒克莱尔回升到了第6位。

法拉利开启超车模式 维特尔遭5秒罚时

维特尔和博塔斯都开启了疯狂超车的模式，比赛进行到第7圈，维特尔已经回到了第13位。法拉利相比其他中小车队的速度优势还是比较明显，莱科宁随后超越了马格努森上升到了第5位，开始给身前的塞恩斯施加压力。比赛进行到第10圈，维特尔又连续超越了哈特利和范多恩来到了第11位，而汉密尔顿此时的领先优势已经扩大到了2秒以上。

赛会随后宣布维特尔因为首圈比赛的碰撞事故将被罚时5秒，第12圈，维特尔超越霍肯伯格回到了前十的行列。而阿隆索显得非常挣扎，此时和威廉姆斯车队的斯托尔处于垫底的位置。接下来几圈比赛显得有些波澜不惊，汉密尔顿不断扩大自己的领先优势，15圈之后，汉密尔顿领先维斯塔潘已经接近4秒。而维特尔又超越了格罗斯让来到了第8位，开始追赶身前的勒克莱尔。

汉密尔顿夺冠

维特尔疯狂超车 汉密尔顿连刷最快单圈

维特尔随后继续开启自己的疯狂超车模式，连续超越了勒克莱尔、马格努森和塞恩斯来到了第5位，追到了队友莱科宁的身后。此时天气预报报告说20分钟之后将会降雨，而汉密尔顿连续刷出最快单圈，25圈比赛之后，他领先身后的维斯塔潘已经有接近7秒的优势。

第26圈，维斯塔潘进站，出来之后依然还处于维特尔的前面，而博塔斯此时还处于第10位，想要回到领奖台位置比较困难。第29圈，里卡多进站，莱科宁顺势来到了第2名的位置，维特尔来到了第4位。第30圈，印度力量车队的佩雷兹因为赛车故障退出了比赛，而博塔斯也因为身前几位车手陆续进站回升到了第7位。

第33圈，汉密尔顿进站，莱科宁暂时领跑，第34圈，里卡多利用轮胎的优势在弯道中非常轻松的超越了维特尔来到第4位，莱科宁在一圈之后进站，出来之后排在了队友维特尔的后面，汉密尔顿重新回到了榜首的位置上。第39圈，莱科宁超越了队友维特尔，第40圈，赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、莱科宁和维特尔，而博塔斯落后维特尔有20秒以上的差距。

冲刺：汉密尔顿夺冠 莱科宁超越里卡多登领奖台

博塔斯随后再次进站更换了一套轮胎，而维特尔也在一圈之后进站，他选择了一套比较保险的策略。第42圈，莱科宁刷出一个最快单圈，但是想要追上红牛车手依然显得比较困难，而汉密尔顿依然稳稳占据榜首位置。进入最后10圈，汉密尔顿手握接近5秒的优势，冠军显得没有太大悬念。第47圈，莱科宁向身前的里卡多发起攻击，两人交替完成了1次超车，最终莱科宁还是在进弯的时候抢在了前面，来到了第三名的位置。

进入最后5圈，赛道上陷入短暂的平静，第50圈，塞恩斯向车队报告自己突然失去了动力，斯托尔随后发生了爆胎，他停在了赛道边退出了比赛，赛会也出示了黄旗和虚拟安全车。比赛最终在黄旗状态下结束，汉密尔顿率先冲过终点拿下自己本赛季第三个分站冠军，维斯塔潘获得第二名，接下来分别是莱科宁和里卡多，而维特尔尽管被罚时5秒，最终还是带回了一个第五名。

关于本次2022法国站 f1和2022法国站 f1的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。